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      蘭張三四線鐵路蘭武段四標首榀箱梁成功架設
      信息來源: 武威日報 作者:強科 顏斌 發布日期: 2021-12-14 瀏覽次數:

      11月26日11時18分,古浪縣古浪鎮暖泉村蘭張三四線鐵路蘭武段施工4標段箱梁架設現場,隨著架橋機將首孔箱梁的支座螺栓精準落入支座墊石錨栓孔內,蘭張三四線鐵路蘭武段ZQ4標段全線首孔箱梁架設成功,標志著蘭張三四線鐵路蘭武段ZQ4標段建設轉入橋梁上部結構施工階段。

      此次架設的箱梁長32.6米、寬12.2米、高2.6米,梁體重達741噸。為確保首孔箱梁順利架設,作為該標段施工主體單位的中鐵隧道局集團有限公司嚴格按照機械化、工廠化、專業化、信息化要求,投入1套提、運、架梁超大型設備,合理配置人員、物資、材料,優化各項工序流程,并研發了全國首個箱梁運架智慧管理平臺,實現了箱梁的工廠化生產。

      據了解,中鐵隧道局集團有限公司蘭張三四線鐵路蘭武段ZQ4標段建設正線30.788公里,工程主要包括路基8.84公里、特大橋5座10.31公里、大橋2座0.81公里、隧道2座10.87公里,制運架箱梁498榀,新建黑松驛站、古浪北站站場工程等。

      在該項目建設中,中國鐵路蘭州局集團有限公司蘭州工程建設指揮部加強施工管理,中鐵隧道局集團有限公司蘭張三四線鐵路蘭武段ZQ4標段建設項目部不等不靠,跑步進場,嚴把質量安全、標準化、環水保管理關口,高標準快速推進橋梁工程建設,預計2022年12月完成橋梁制運架任務。

      蘭州至張掖三四線鐵路縱貫古絲綢之路黃金地段——河西走廊,是甘肅省河西經濟走廊的重要客運通道,是中長期鐵路網規劃中重要的高速鐵路區域連接線,是國家“十二五”“十三五”鐵路發展規劃的重大項目,也是甘肅、新疆與東中部地區重要的大能力運輸通道。

      項目建成后,有助于加強陸橋通道與京蘭通道連接、完善甘肅省西部地區高速鐵路網布局、促進甘肅省河西走廊快速客運通道的形成。



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